“海上丝路”铁海联运班列在河南新乡开通

中新社新乡5月20日电 (董飞 张腾鸣)中国内陆河南新乡20日开通“海上丝路”铁海国际联运班列,多方在新乡经开区国际陆港货运物流园举行了首发仪式。

当日上午,伴随着一声鸣笛,编组35车的集装箱列车满载着汽车配件、机械设备等产品从园区装车后缓缓开出。该班列自新乡车务段塔铺车站出发,到达青岛市的黄岛港后经海运出口,最终到达美国底特律。

“从辐射范围来看,该趟班列成功吸引了以新乡为中心周边200公里范围内的货源;从运输方式来看,把公路、铁路、水路运输有机地结合了起来,有效地降低了物流成本,为周边企业的发展提供了重要的物流保障。”新乡陆港董事长刘勇表示,在班列常态化运行后,计划每周开行“两进三出”,全年货运量不低于1.5万集装箱。(完)

近年来,新乡经开区以融入“一带一路”倡议为牵引,加快推动当地对外开放发展步伐,先后开通了中欧班列(新乡号)和铁海联运班列。将新乡乃至河南省北部地区工业产品运出河南,运向世界,搭建了畅通东西的国际新通道。

引绰济辽工程是国务院确定的“十三五”期间实施的172项节水供水重大水利工程之一,由文得根水利枢纽与输水工程两大部分组成,工程主要开发任务为从嫩江支流绰尔河引水至西辽河下游通辽,向沿线城市及11个工业园区供水,结合灌溉、兼顾发电等综合利用,总工期56个月。

据悉,2020年引绰济辽工程将进入全面建设阶段,枢纽和隧洞段控制性工程进入建设高峰期,计划完成投资20.012亿元。(完)

其中,输水工程全长390.263公里,自北向南穿越洮儿河、霍林河,涉及兴安盟、通辽市,采用自流的方式输水,最终到达西辽河干流通辽市的莫力庙水库。该项目总投资约252.16亿元,是内蒙古迄今为止投资规模最大的水利工程。

截止到2020年一季度,工程累计下达投资计划112.682亿元,累计到位99.6884亿元,累计完成投资109.18亿元。

此次新线路的首发,标志着新乡已初步形成铁海联运物流双向通道。该班列的开行,实现了新乡“一站式”报关,简化了货运流程,降低了企业的运输成本。