年发电130亿度!中国第三代核电“国和一号”官宣

9月28日,国家电力投资集团举办三代核电自主化成果新闻发布会,正式发布了中国三代核电自主化标志性成果——中国自主核电技术品牌、世界先进三代核电型号“国和一号”!

这也标志着,我国具有完全自主知识产权的三代核电技术“国和一号”完成研发。

目前, “国和一号”示范工程施工设计已完成99.2%。

据悉,国和一号是我国十六个重大科技专项之一,代表着当今世界三代核电技术的先进水平,是我国核电技术研发和产业创新的最新成果。

1、2019年6月接到景区反馈,立即将景区到达点坐标从售票处改为停车场;

国和一号核电机组设计寿命达60年,发生严重事故的概率相比二代核电机组降低100倍 ,单台机组年发电量可满足超过2200万居民的用电需求,每年可减少二氧化碳等温室气体排放超过900万吨。

在台湾,LINE Pay 和街口支付是台湾移动支付两大龙头。截至今年 9 月,LINE Pay 用户数达 840 万,等于全台每 2.8 人就有 1 人使用 LINE Pay,今年前 3 个季度,通过 LINE Pay 交易笔数超过 8510 万笔,相比去年同期大幅成长 84%,带动整体交易金额突破 356 亿新台币,也较去年同期大幅成长 84%。

目前,青城山景区的高德导航到达点已经从售票处优化到停车场,大家可以放心使用高德地图导航前往青城山。到达景区停车场后,游客可以选择步行或者乘坐景区游览车前往售票处。

同时,我们复盘了此次问题出现的原因:

以下为高德地图微博全文:

资深产业分析师胡自立曾表示,台湾移动支付在今年上半首度超越信用卡。去年信用卡支付比例 41.9%,今年上半却降到 33.9%,移动支付以 35.3% 的比例首度成为人们最爱使用的付款方式。

可以让用户彼此转账、分账的 LINE Pay Money 电子支付服务,目前用户数来到 266 万人,今年 1 到 8 月累计交易额达 66 亿新台币,相比去年同期大幅成长 6.7 倍。

今日,高德地图在官微对此再度回应,指出了此次问题出现的原因。此外,高德地图还称,服务永无止境,需要永远保持谦虚之心,时刻接受社会监督,并不断优化服务,为用户和社会创造更多价值。

2、2019年12月基于用户反馈,通过影像资料反复核实,车辆确实可以行驶至售票处,遂将景区到达点坐标误改至售票处;

国家电投核能总工程师、国和一号总设计师郑明光介绍, 国和一号单机功率达到150万千瓦,是我国自主设计的最大功率的核电机组,每年可为电网提供接近130亿度电。

关于青城山景区导航问题的情况说明

实在对不起,这个国庆节给去青城山自驾游的游客朋友添乱了。高德地图深知服务永无止境,需要永远保持谦虚之心,时刻接受社会监督,并不断优化服务,为用户和社会创造更多价值。

华龙一号是中核集团和中广核集团在我国30余年核电设计、制造、建设和运行经验的基础上,推出的三代核电技术,采用“能动 非能动”安全设计理念,我国也拥有自主知识产权。

作为台湾第二大支付品牌街口支付,目前总用户数达到 350 万,虽然乍看之下比 LINE Pay 用户少,但街口的电子支付用户已经来到 350 万,是目前市占第一。累计今年前 3 个季度,通过街口交易笔数超过 6000 万笔,整体交易金额为 166 亿元。

今天开始将会陆续迎来返程高峰,祝大家一路顺顺利利,平平安安。

国和一号作为大型先进非能动压水堆核电型号,在引进消化吸收三代非能动压水堆核电技术的基础上,依托工程项目平台实践和国家大型先进压水堆核电站重大专项研发而来,具有完全自主知识产权,

我国现已拥有两种自主三代核电技术,分别为国和一号、华龙一号,采用不同的技术路线,都代表着我国核电研制能力的最高水平。

2016年,国和一号相继通过了我国史上范围最广、内容最深的联合安全审评和国际原子能机构通用安全审评,获得国内和国际认可,并通过中国专利保护学会专家评审,认为“具有完全自主知识产权和出口权”,为我国三代先进核电的规模化、批量化发展与“走出去”提供了有力保障。

国和一号的研发联合了 国内477家单位、26000余名技术人员,历时12年 ,成功打破了多项技术垄断 ,主泵、爆破阀、压力容器、蒸汽发生器、堆内构件、控制棒驱动机构、大锻件、核级焊材、690U型管等关键设备、关键材料全部实现自主化设计和国产化制造,设备整体国产化率超过90%,批量化后工程造价还能再降低20%左右,具有国际竞争力。

3、2020年10月4日下午关注到景区反馈,当日修改线上数据,景区到达点坐标改回定位停车场。

高德地图当日对此回应称,“目前青城山景区的导航到达点已经从售票处优化至停车场处,大家可以放心使用导航前往。感谢大家的监督和反馈,我们会不断改进,为大家提供更好的导航服务。”